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Les concurrents étaient impatients d’en découdre aujourd’hui à Navarra. Et pour cause : 160 jours s’étaient écoulés depuis la dernière course de V de V Sports, les 2 Tours d’Horloge disputés en novembre dernier. Tous ont été récompensés de leur patience avec une course d’endurance de 8 heures – une durée rarissime en historique – disputée en équipages de deux, trois ou quatre pilotes. À l’issue d’une course folle, Marc de Siebenthal et Jean-André Collard imposent l’originale KMW SP 30 Porsche (de Serge Libens), dont c’est la première victoire, toutes époques confondues !

La saison de V de V Sports commence ce week-end avec les 1 000 km de Navarra, l’une des très rares épreuves d’endurance européennes réservées aux voitures historiques. Si les qualifications restent anecdotiques sur une course de huit heures, elles n’en demeurent pas moins cruciales pour la mise au point des voitures… même si les conditions météorologiques pourraient bien tout redistribuer demain.

Le spectacle s’annonce intense aux 1000 km de Navarra le 11 avril. Les grands animateurs de la précédente édition seront là, ainsi que de nouveaux venus. Difficile cependant de désigner un favori, car le format « endurance » de l’épreuve (8 heures), cher à V de V Sports, laisse beaucoup de place aux aléas de course et nivelle les chances entre prototypes, voitures de tourisme et de grand tourisme.

C’est en Espagne que le coup d’envoi de la saison 2026 va être donné. Le Circuito de Navarra est un tracé rare, technique, à (re)découvrir.