The Originals Renault – La Collection aux 2 Tours d’Horloge
L’année 2026 marque les 50 ans des débuts de la Renault Alpine A442 aux 24 Heures du Mans. Début 1976, le pari d’y faire triompher un V6 turbocompressé semblait encore très ambitieux, cette technologie n’ayant alors rien prouvé dans une compétition de ce niveau. La fiabilité et le temps de réponse à l’accélération se présentaient comme deux obstacles difficilement surmontables pour l’imposer dans la course la plus exigeante au monde.
Trois questions à Jean-Charles Rédélé
Le fils de Jean Rédélé, créateur de la marque Alpine, exposera son A441 dans le paddock des 2 Tours d’Horloge et participera à la course sur une A310 V6, avec ses trois filles : Ève, Laure et Victoire.
“Une dynamique attractive et pérenne”
Plus de deux mois se sont déjà écoulés depuis les 1 000 km de Navarra. Avec un peu de recul, ce premier rendez-vous de 2026 n’a fait que renforcer notre conviction de poursuivre dans la voie ouverte en 1992.
Première victoire d’une KMW aux 1.000 km de Navarra
Les concurrents étaient impatients d’en découdre aujourd’hui à Navarra. Et pour cause : 160 jours s’étaient écoulés depuis la dernière course de V de V Sports, les 2 Tours d’Horloge disputés en novembre dernier. Tous ont été récompensés de leur patience avec une course d’endurance de 8 heures – une durée rarissime en historique – disputée en équipages de deux, trois ou quatre pilotes. À l’issue d’une course folle, Marc de Siebenthal et Jean-André Collard imposent l’originale KMW SP 30 Porsche (de Serge Libens), dont c’est la première victoire, toutes époques confondues !
La surprenante KMW en pole à Navarra
La saison de V de V Sports commence ce week-end avec les 1 000 km de Navarra, l’une des très rares épreuves d’endurance européennes réservées aux voitures historiques. Si les qualifications restent anecdotiques sur une course de huit heures, elles n’en demeurent pas moins cruciales pour la mise au point des voitures… même si les conditions météorologiques pourraient bien tout redistribuer demain.
J-10 avant le rendez-vous de Navarra
Le spectacle s’annonce intense aux 1000 km de Navarra le 11 avril. Les grands animateurs de la précédente édition seront là, ainsi que de nouveaux venus. Difficile cependant de désigner un favori, car le format « endurance » de l’épreuve (8 heures), cher à V de V Sports, laisse beaucoup de place aux aléas de course et nivelle les chances entre prototypes, voitures de tourisme et de grand tourisme.
Navarra, pour se réchauffer, s’échauffer, et se retrouver avec V de V Sports !
C’est en Espagne que le coup d’envoi de la saison 2026 va être donné. Le Circuito de Navarra est un tracé rare, technique, à (re)découvrir.
La passion dans la compétition, encore et toujours pour la saison 2026 de V de V Sports
