Challenge Monoplace

Devenu une référence, le Challenge Monoplace, réservé aux Formule Renault 2.0, propose des meetings au format inédit. Expérimentés ou amateurs, les pilotes ont le privilège d’évoluer sur les plus beaux circuits européens.

Known as a reference, the V de V Single-seater challenge reserved for Renault Formula 2.0 offers 2 x 30 minutes format challenge. Experienced or amateurs, pilots have the privilege to evolve on the most beautiful European circuits.

CHALLENGE MONOPLACE V DE V La réputation du Challenge Monoplace n’est dorénavant plus à faire. Les budgets contenus, ainsi que le nombre de courses proposé lors de chaque week-end, constituent une source d’attractivité pour les teams européens qui voient en cette série une formidable alternative à d’autres championnats jugés à leurs yeux trop onéreux. Mais attention, dépenses maîtrisées ne signifie pas amateurisme, et les nombreux contrôles réalisés au cours des meetings sont les garants d’une parfaite équité entre les concurrents. L’expression « que le meilleur gagne » prend alors tout son sens. La catégorie reine du Challenge regroupe les Formule Renault 2.0 des saisons 2010 à 2015 – dont les versions avec palette au volant -, tandis que les modèles antérieurs sont classés dans la catégorie B aux côtés des Formule BMW, Formula Abarth et Formula X. Les lettres de noblesse désormais acquises, de nombreux jeunes pilotes, qui côtoient les Gentlemens Drivers avertis, n’hésitent plus à privilégier le Challenge Monoplace pour se préparer à une carrière au plus haut niveau du sport automobile.

 The reputation of the Single-seat Challenge is not henceforth any more to make. Budgets contained, as well as the number of races proposed at the time of each weekend, constitute a source of attractivity for the European teams which see in this series a formidable alternative to other championships judged in their too expensive eyes. But attention, expenditure controlled does not mean amateurism, and the many controls carried out during meeting are the guaranty of a perfect equity between the competitors. The expression “that the best win ” takes all its direction then. The category queen of the Challenge gathers the Formula Renault 2.0 of the seasons 2010 to 2015 – of which versions with pallet at the wheel -, while the former models are classified in the category B at the sides of the BMW Formula, Formulated Abarth and Formula X. acquired noble letters from now on, of many pilot young people, which mix with Gentlemens informed Drivers, do not hesitate more to privilege the Single-seat Challenge to prepare with a career with the more high level of the car racing.

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