01/06/2008 19:20:10
La 14 conserve la tête pendant près d’une heure.
La Renault Mégane Trophy, après un départ difficile, remontait petit à petit dans le classement pour prendre la neuvième place après 1 heure de course.
Eric Gasperini, classé dans la même catégorie que la Mégane avec sa Touring Cup, effectue un bon début de course, 6e après une heure.
Pagny n°1 Ferrari F430, 3e.
Desbruères n°77 Ferrari F430 3e, Desbruères, n°77 Ferrari F430, 4e
La pluie apparaît après une demi heure.
La Porsche n°14 sort et se plante dans le bac d’Estoril aux mains de Bernard Moreau à l’amorce de la dernière heure. Opération Safety Car.
La n°10, la Touring Cup de Lazardeux et Gasperini occupe la 4e place avant de rentrer dans la voie des stands pour réparer la commande de boîte de vitesse.
Lazardeux est le plus rapide sous la pluie avant cette intervention.
La n°1 s’arête longuement dans son stand suite à une baisse inquiétante de la pression d’huile. Après le remplacement de la cartouche de filtre à huile, Benoist aligne des très bon temps sous la pluie.
Le Safety Car de la n°14 permet à la n°15 de prendre la seconde place et de se placer à 24 secondes du leader.
A 50 minutes de l’arrivée : 92, 15, 193 et 10 dans le même tour et à un tour le 50 et le 80.
A 2h36 de course, la n°93 passe la n°65 pour le gain de la 2e place en GTV3 et la place au général.
A 15 minutes de l’arrivée, la n°80 part à la faute et se retrouve à 20 secondes du n° 50 à la 5e place au général.
La Porsche n°15 de Greisch et Kelders qui revenait à 15 secondes du leader part elle aussi à la faute sous la pluie. Elle laisse à la n°92 une trentaine de seconde d’avance sur son poursuivant direct.
La Touring Cup n°46 équipée du « petit moteur » en catégorie S2 réalise une très belle course avec des temps au tour souvent plus rapides aux mains de Sébastien Chardonnet que celle de la catégorie S1, la n°10. Elle est classée finalement 8e.
La Porsche 997 RSS n°92 de Perrier et Hesnault l’emporte finalement devant la 997 Cup S de Greisch et Kelders pour sa première sortie alors que Bour et Ferreira termine ce week-end dans de meilleur condition que celui du Val de Vienne à 1 tours du leader en ayant effectué 86 tours.
Mitieus et Nozière décrochent la timbale en GTV3 avec la 997 Cup devant la Mégane Trophy qui s’impose en S1.
Après un excellent relais de Van Stratten sur le sec, la Maserati GT4 s’impose dans sa catégorie aux mains de Tremblay qui resiste au retour de la 993 RSR de Vincenot et Chapon.
Dans la petite catégorie tourisme, la Renault Clio de Bertinetti et Lacroix décroche la première place en F2000 devant les deux autres Clio. |
Accueil 
Home